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板金・塗装

スリ傷、エクボや本格的な板金まで、全てお任せ下さい。

 予期せぬ事故におけるお車の引き取りにはじまり、保険会社との折衝業務、修理、板金塗装まで 全て対応いたします。お車の引取りは、当社にて自社セーフティーローダーにて無料で向かいます。修理中の代車もご用意させていただきますので、ご不便をおかけいたしません。 事故による板金塗装は、よりクォリティの高い仕上がりを施し、必要部品の供給もパーツセンターとの連携でこちらも迅速供給が可能です。当社の板金修理料金は格安にて設定させていただいております。

修理例

料金
バンパー¥5,000~¥10,000
フロントフェンダー¥10,000~¥20,000
ドア¥10,000~¥20,000
ボンネット¥15,000~¥30,000
 *上記金額は税抜き金額です
 車の種類によって価格が多少変動致します
 その他の部分の料金については電話でお問い合わせください。
 傷の程度、カラーによっては価格は多少変動致します。

保有設備

塗装ブース 三協ブース オーセンRE
ゴミやホコリを完全にシャットアウトし天井から床への上下の風の流を作ることにより塗装作業に最適な環境となります。また乾燥モードに切り替えるとバーナーが燃焼しブース内の温度を規定の乾燥条件に昇温させることができます。
フレーム修正機 明々工業 キュービックシステム
抜群の強度を誇るキュービックレールに車体をしっかり固定することによって、大きなダメージを負ったフレームを修復することが可能です。また三次元計測メジャーを使用することにより、正確なボディー寸法を測りながらフレーム修正作業が行えます。
塗料 デュポン クロマックスプロ
水性塗料クロマックスプロを導入いたしました。これからの環境問題に対応し、板金塗装業界の環境負荷の軽減に取り組みます。輸入車、国産車を問わず使用しています。
塗料 日本ペイント レアル
国産塗料の中でも最高レベルにVOCを低減し、環境負荷に対応した塗料を使用しています。色の再現性もすばらしく、最高の仕上がりをお約束します。
MIG溶接機 ヒラネ パツスミグ2050
高張力鋼板、アルミ合金などの素材に溶接ワイヤーを変えるだけで幅広く対応し、溶接熱による鋼板のひずみを最小限に抑えます。
スポット溶接機 ヤシマ YS1-25D Ver3
進化する鋼板に対応する水冷スポット溶接機です。MAX10,000A、最大加圧力450DANのパワーで確実に溶接し、溶接痕も新車ラインで行ったかのように再現できます。
静電気除去装置 イオンマックス
塗装に使用する圧縮空気のエアーラインに装備しイオンの力により静電気を除去します。これによって塗装時に被塗物にホコリを寄せ付けないようにし、更には塗装の密着性を向上させます。
車両診断システム ランチテック X431
輸入車から国産車まで幅広く対応し、故障診断や事故修理後のコンピューターの故障メモリー消去などにも使用しております。今やプリウスなどのブレーキラインのエアー抜きには欠かせないツールです。
四輪アライメントテスター ハンター R811
足回りの修理を行った場合、当社では必ず四輪アライメントを測定・調整し高速安定性を確実なものにしています。本機は8つのセンサーにより、ホイールベースやオフセットまで測定でき、正確なサスペンションの修理ができたかの確認にも有効です。
タイヤチェンジャー コーギー A2015
20インチまで対応のタイヤを交換する際に使用する装置です。
ホイールバランサー コーギー EM7340
ホイールの交換や脱着の際、バランスを計測する装置です。
フロン回収再生装置 デンゲン エコマックス
エアコンガスを大気放出せずに回収し再生充填する装置です。
ボディー三次元計測器 スパネージ TOUCH
最近の車は衝撃吸収ボディと言って、事故などにより車に大きな衝撃が加わるとあちこちにその力が分散されます。
例えばフロント足廻りの事故の修理後にトランクがずれていたり、リヤを追突され、リヤのみの修理では修理完了後にハンドリングが悪くなったりすることもあります。
オートセレクションでは、どこまで修理する必要があるかを正確に把握する為と、お客様にも修理の必要性の有無を説明させていただくためにも3D測定器のTOUCHを導入しております。
車両積載車
お客様の大切な愛車を丁寧に、安全にお運びするための車両積載車を完備しております。車高の低い車なども積むことができるフルフラット対応型の積載車です。急なトラブルや事故の際、現場に急行し安全・確実に愛車をお運び致します。